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   今天，備受矚目的蘭州中川國際機場T3航站樓正式投入運營！這座以“鼎立天地 絲路金河 如意飛天”為設(shè)計理念的現(xiàn)代化航空樞紐，形似一柄橫臥于黃土高原的“玉如意”，其流線型金屬屋面在陽光下熠熠生輝，成為甘肅省乃至“一帶一路”經(jīng)濟帶上的璀璨新地標(biāo)。

   T3航站樓總建筑面積39.7萬㎡，采用“主樓+四指廊”構(gòu)型，屋蓋以三管桁架+網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為骨架，屋面面積18萬㎡，展開面積23萬㎡，相當(dāng)于32個足球場大小。四個指廊如“青銅巨鼎”的支腳般向外舒展，屋面天溝縱橫交錯，指廊采用國內(nèi)最大圓弧無斷開鋁鎂錳高立邊扇彎板，最長約80米，天窗系統(tǒng)為大矩陣制全扇彎天窗。

   而這座“空中玉如意”的金屬外衣，正是由精工鋼構(gòu)匠心打造。作為項目金屬屋面工程的承建方之一，項目團隊以毫米級精度與創(chuàng)新工藝，攻克了復(fù)雜造型與極端風(fēng)荷載的雙重挑戰(zhàn)，為西部樣板機場注入“精工基因”。

   在項目的實施過程中，精工團隊面臨了諸多挑戰(zhàn)。其中，風(fēng)荷載極限考驗尤為突出。由于項目地處空曠的高原地帶，最大風(fēng)速可達28米/秒，屋面拱起區(qū)域的風(fēng)壓尤為集中，因此抗風(fēng)設(shè)計成為了重中之重。

   項目團隊結(jié)合風(fēng)洞試驗報告，將屋面劃分抗風(fēng)區(qū)，并針對性地對檐口、屋脊檁條進行了加密處理。同時，團隊還通過抗風(fēng)揭試驗驗證了設(shè)計的極限值，確保了每平方米屋面板都能抵御高達12級的強風(fēng)。

   航站樓主體為混凝土框架+鋼結(jié)構(gòu)，施工精度受限于鋼結(jié)構(gòu)安裝和沉降誤差，對屋面材料設(shè)計、加工、現(xiàn)場定位及安裝要求極高。項目團隊建立屋面BIM信息化模型，對主結(jié)構(gòu)進行三維掃描，生成誤差補償模型，指導(dǎo)屋面檁條與支座的“動態(tài)適配安裝”。

   最終，項目以零滲漏、零偏差、零事故通過驗收，斬獲中國建筑防水行業(yè)最高榮譽——金禹獎金獎。

   蘭州中川機場T3航站樓年旅客吞吐量達3800萬人次，將成為西北聯(lián)通歐亞的“空中門戶”。

   從蘭州奧體中心“絲路玫瑰”，到蘭州中川機場的“玉如意”，每一道弧線的精準(zhǔn)落位、每一塊板材的嚴(yán)絲合縫，無不彰顯了“精工品質(zhì)”的卓越追求。精工鋼構(gòu)將矢志不渝地深耕專業(yè)領(lǐng)域，秉持匠心精神，精益求精，以精工品質(zhì)為“一帶一路”發(fā)展貢獻精工力量。